湖北加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”，交通是硬联通，高铁是大动脉。
2021年9月25日，沿江高铁武宜段在全线率先开工建设。
这条高铁，湖北人民期盼已久。在东西向快速通道上，目前已有的沪汉蓉快速铁路各段由于修建标准不统一，从上海到成都需要16个小时，无法满足新时代群众出行需要。沿江高铁建成后，从武汉出发3小时可抵达上海、重庆。
怀揣热切，热情付出。全省上下齐心协力，攻坚克难，先行用地从报批到获批仅用时22天，跑出用地审批“高铁速度”。
贴行长江黄金水道，湖北将形成北线(汉十+郑万)、中线(沿江高铁)、南线(沪汉蓉铁路)，还有郑万联络线组成的多通路沿江大通道。已建、在建的“米”字型高铁构架将更加稳固，助力湖北融入新发展格局。
纵览全国，沿江高铁绵延2000余公里，横贯东中西、串联三大城市群，擎“龙头”、壮“龙腰”、舞“龙尾”，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。
放眼世界，沿江高铁将打通长江经济带的“任督二脉”，并与“一带一路”沿线实现多点位衔接，助力湖北在国内国际双循环中实现更高水平对外开放。(胡祎)
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